Pourquoi le Volkswagen Atlas 2027 fait tourner les têtes
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Le segment des voitures compactes a peut-être perdu quelques joueurs ces dernières années, mais la lutte n’en est pas moins serrée avec des modèles qui n’ont jamais été aussi intéressants. Deux d’entre eux sont la Volkswagen Jetta, ainsi que la Hyundai Elantra.
Celle-ci, renouvelée pour 2021, présente des arguments de taille, mais vis-à-vis une rivale coriace comme la Volkswagen Jetta, on réalise qu’elle a encore quelques croûtes à manger.
Voici ce qui distingue la proposition allemande.
Des moteurs plus puissants
On retrouve plus d’une mécanique avec chacun des modèles. Lorsqu’on compare les forces en présence, on réalise que Volkswagen a l’avantage en matière de puissance, et de beaucoup.
Dans les versions de base, le 4-cylindres de 2 litres de l’Elantra propose 147 chevaux et 132 livres-pieds de couple. Le nécessaire. Avec la Jetta, le 4-cylindres turbo de 1,4 litre offre autant de chevaux, mais il voit son couple se chiffrer à 184 livres-pieds, ce qui fait toute la différence à l’accélération et pour les dépassements.
L’histoire est la même en se déplaçant vers les variantes de performances des modèles.
Chez Hyundai, on retrouve alors un 4-cylindres turbo de 1,6 litre dont la prestation s’annonce à 201 chevaux et 195 livres-pieds de couple. C’est très bien pour être honnête, mais la version GLI de la Jetta en fait plus avec un 4-cylindres turbo de 2 litres qui crache 228 chevaux et 258 livres-pieds de couple.
La GLI
C’est d’ailleurs un des grands avantages de ce modèle. La GLI est une perle incroyable à travers l’industrie et au prix demandé, le consommateur en a beaucoup pour son argent. Et tout n’est qu’une question de puissance. Le comportement routier de cette voiture est extraordinaire, rien de moins. Effectuez la comparaison avec une Elantra N Line ; nous savons vers laquelle vous aurez ensuite le goût de vous diriger.
Qualité d’assemblage
Enfin, en comparant un produit Volkswagen avec tout autre, la qualité de fabrication revient toujours sur la table. Si Hyundai a progressé de façon intéressante ces dernières années, on assiste toujours à un travail chirurgical chez Volkswagen, si bien qu’à bord, tout est au poil en matière d’assemblage.
Cela se traduit par un cocon qui résiste mieux au temps et qui ne présente pas de bruits de caisse après quelques mois ou années.
La Volkswagen Jetta est un classique de l’histoire de l’automobile et elle est toujours proposée par la compagnie. Sans rien enlever à l’Elantra, la Jetta demeure bien plus intéressante.
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